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red bull alega que ferrari, mclaren y mercedes estan usando aleron delantero flexible y que la FIA se esta haciendo los weones, asi que si no hacen nada ellos tambien se uniran al grupo, esto paso el año pasado con aston martin y cuando le dijeron que lo eliminaran el auto se fue para abajo.

 
Más yeta que el asiento 6 de McLaren en Indycar:

- Fichan a David Malukas
- Se accidenta en bicicleta Malukas, contratan a Callum Ilott y a Theo Pourchaire (campeón F2 2023) mientras se recupera.
- Pasaron 3 carreras donde no se presentó Malukas, Mclaren activa clausula de término de Contrato.
- Ilott corre Indy 500, y a Pourchaire lo contratan tiempo completo, dejando éste tirada la Super Formula en Japon.
- Pourchaire corre 2 carreras (Detroit y Road America)
- Hoy, le dan la PLR a Pourchaire y contratan a Nolan Siegel, reciente ganador en Le Mans en LMP2 en el equipo de Zak Brown, y que tiene maletin con billetes.



 
Más yeta que el asiento 6 de McLaren en Indycar:

- Fichan a David Malukas
- Se accidenta en bicicleta Malukas, contratan a Callum Ilott y a Theo Pourchaire (campeón F2 2023) mientras se recupera.
- Pasaron 3 carreras donde no se presentó Malukas, Mclaren activa clausula de término de Contrato.
- Ilott corre Indy 500, y a Pourchaire lo contratan tiempo completo, dejando éste tirada la Super Formula en Japon.
- Pourchaire corre 2 carreras (Detroit y Road America)
- Hoy, le dan la PLR a Pourchaire y contratan a Nolan Siegel, reciente ganador en Le Mans en LMP2 en el equipo de Zak Brown, y que tiene maletin con billetes.




Y asi Zak Brown huevea con el ambiente "toxico" de Redbull
 
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Quien los viera, quien los ve....
 
Ojo con esta publicación de la revista JSBM hecha el 26 de Mayo

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Ya se hablaba del cambio de motores que quiere hacer Luca de Meo en Alpine para el 2026, pero también aparece un nombre para puesto de consultor, o directamente Director de Equipo: Flavio Briatore.
Lo que plantea es que Alpine quiere volver a la antigua estructura Renault, donde los que tomaban decisiones eran expertos, no oficinistas.
 
Presentaron la FG Series, un nuevo intento de una feeder de Fórmula E. Se supone que tendrán dos subcategorías, FG1 y FG2 que usarán el mismo auto en configuraciones distintas (aunque no me queda claro si en carreras distintas o todos al mismo tiempo)

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Presentaron la FG Series, un nuevo intento de una feeder de Fórmula E. Se supone que tendrán dos subcategorías, FG1 y FG2 que usarán el mismo auto en configuraciones distintas (aunque no me queda claro si en carreras distintas o todos al mismo tiempo)

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La pregunta del millón es simplemente,¿Para que? , si ya de por si la fórmula -e no calienta a nadie , para que otra más, veo que hay gente con mucha plata para gastar en webadas.

Pasando a fórmula 1 , se supone que entre estos dias ( quizá antes de la carrera) mercedes anuncia a kimi antonelli como piloto oficial desde 2025.

Lo mismo se dice , que dentro de estos días se hace el anuncio de Carlos Sainz a Williams. ( Descartada la posibilidad de sauber , ya que le dio más confianza el motor mercedes de Williams ,)

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Wajajajajajajaja, el qliao igual a Hamilton...
Bottas podría pensar en el retiro y dedicarse a Tiktoker... Tiene carisma el rucio. O hacerse un Only Fans y mostrar la raja. No pude ver las prácticas por pega.
 
Presentaron la FG Series, un nuevo intento de una feeder de Fórmula E. Se supone que tendrán dos subcategorías, FG1 y FG2 que usarán el mismo auto en configuraciones distintas (aunque no me queda claro si en carreras distintas o todos al mismo tiempo)

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Al menos el diseño del auto es mas bonito que los de la Formula-E , ojala sea algo mas atractiva porque para ser sinceros, es bien aburrido ver una carrera de la Formula-E, prefiero ver la repeticion del ultimo GP de Monaco de la F1.
 
Hasta cuando va a durar esa amistad Max y norris cuando este último ya le empiece a morder los talones en el campeonato?? Con lo competidor que es Max ligerito lo va a agarrar a chuchadas
 
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