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U R G E N T E.... Tren de carga choca con tren de pasajeros en San Bernardo, posibles fallecidos y heridos.

Taba?
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:risa:



chemimare wn, es real esta wea :lol2:

y gastan como 16 millones en esa mierda, con razon los qlios no quieren que le hagan examen de drogas

pero conchetumare weon!!!!


como podi decir esa wea winter qlio aweonao
 
Es una pagina parodia
ohh el conchetumare aweonao. antroneros culiaos weones :ohno:


que se yo de weas, por algo la duda antes payaso qlio

aweonao qlio antrocaca en panel, ni pa zangano dai wn...

y viene a insultar la mierda e intento de ser humano :lol2:

pd: de ese weas de winter se espera cualquier wea por si no sabias,ahora dime los audios de vuelta de chaqueta son falsos?

anda a laaar wn!!!,
 
chemimare wn, es real esta wea :lol2:

y gastan como 16 millones en esa mierda, con razon los qlios no quieren que le hagan examen de drogas

pero conchetumare weon!!!!


como podi decir esa wea winter qlio aweonao
Que eres ahueonao jajajaja
Lee el usuario de Twitter que subió la hueá jajaja.

Te hace mal tomar tanto vino de pésima calidad.
 
Si quieren trenes para Chile se necesitan primero dos cosas :

-Eliminar a los sectores mas pobres para que no se roben el material
-Genocidio contra los Mapuches para que no anden weando en el sur

- Erradicar a la plaga completa de TOMAS que hay en las líneas de ferrocarril y estaciones (si, está lleno, todo tomado por acá).
- Penas duras (plomo) al que se robe el material.
- Erradicar comunidades revoltosas de indios, ukamaus, etc…
- Soterrar varios cruces peligrosos, erradicación de rucos en ellos.

Pero….como sabemos que eso NO lo van a hacer pues ya tengo asumido que el tren en este país está MUERTO….y empezó a morir en los años 60 tal como me dijo un mismo viejito ex ferroviario, luego de asumir Frei Montalva se empezó a desmantelar el tren, la cosa después solo continuó.
 
aceptenlo, los trenes no son para chile, por razones económicas y culturales.

el accidente actual es producto netamente de la estupidez de alguien de la cadena de operación.
el descarrillamiento de hace unas semanas es producto de la necedad política: les dijeron que les iban a atacar el tren, y se los descarrillaron.
El accidente del 86 fue producto de terroristas (alo meo ctm!)

Al tata le fataron weones que pitearse, no tendríamos partido comunacho, ni al boris, ni toda la mierda del estallido delictual, ni venekuliaos invadiendo el país
Concuerdo con todo menos con tu afirmación sobre los trenes.

Los trenes no son algo malo per se. El problema es que el zurderío reculiao se apropió del tema, por pura ideología, para atacar a los camioneros y a las empresas de buses, lo que posiciona más que nada por reacción a la gente sensata en contra, y trata de vender al berterío la pomada de que son la panacea, la solución mágica, a todos los problemas de transporte de Chile. Cuando la verdad los trenes son parte de la solución pero NO toda la solución.

Es como el tema de la bicicleta. Todos los zurdos progres ponen la bicicleta como solución mágica para descontaminar y descongestionar las calles, con el fin de satanizar los autos y dárselas de moralmente superiores. Incluso invocan Holanda como ejemplo, como si la realidad de Holanda fuese igual a la de Chile :zippylol2:

O como el tema de las energías "limpias", que el zurderío se apropió con la excusa de la ecología, para atacar la energía nuclear y termoeléctrica, por puros fines ideológicos :nonono:

O como el tema de la educación cuando el zurderío invoca a Finlandia :porqueami:

Los trenes deben ser parte de un sistema integrado de transportes de pasajeros y carga, es decir: con camiones, autos, motos, ferrys, barcos, etc. Hasta bicicletas y scooters si es necesario.

Lamentablemente el zurderío asqueroso se apropió del tema de los trenes pa' hacer puro panfleto, y lo único que ha logrado es distorsionar el asunto :nonono:
 
Cualquier proyecto en Chile es condenado al fracaso, con un 50-60% de sinvergüenzas que roban o si no se transforman en defensores del robo cuando es de su sector político. País donde todo es penca o se vuelve penca gracias al izquierdismo.
 
No se pueden hacer maniobras de pruebas en una vía activa, ese es un principio fundamental. El que autorizó el ingreso del EFE a la vía por dónde venía el FEPASA es quién la cago.

Acá en el MERVAL contantemente se hacen maniobras nocturnas entre estaciones El Belloto y El Sol, manteniendo una vía exclusiva para el carguero que va al puerto. Nunca un drama 🤷‍♂️
 
chemimare wn, es real esta wea :lol2:

y gastan como 16 millones en esa mierda, con razon los qlios no quieren que le hagan examen de drogas

pero conchetumare weon!!!!


como podi decir esa wea winter qlio aweonao

Es la parodia, la ACUICULTURA, así como existe la RADIO PIO PIO

No lo culpo, también he caído algunas veces :lol2:

Lo que no quita que en realidad sea entero de weón :lol2:
 
1 Accidente entre trenes en 45 años y el facherismo sale inmediatamente a defender a su gremio sedicioso favorito.

:idolo: Ser los que generan más accidentes en ruta
:idolo: hacer cagar las carreteras, pagar menos y ser subvencionado por los vehiculos particulares
:idolo: tomarse las carreteras y dejar desabastecido el pais por no tener alternativas de transporte de carga

:monomeon: Contaminar menos
:monomeon: Capacidad al menos 50 veces mayor a los camiones y más barato.
:monomeon: poder utilizar las vias para transporte de pasajeros y generar una alternativa más
:monomeon: mantención de vias mas sencilla y barata.
 
aceptenlo, los trenes no son para chile, por razones económicas y culturales.

el accidente actual es producto netamente de la estupidez de alguien de la cadena de operación.
el descarrillamiento de hace unas semanas es producto de la necedad política: les dijeron que les iban a atacar el tren, y se los descarrillaron.
El accidente del 86 fue producto de terroristas (alo meo ctm!)

Al tata le fataron weones que pitearse, no tendríamos partido comunacho, ni al boris, ni toda la mierda del estallido delictual, ni venekuliaos invadiendo el país

No es eso cipa realmente los trenes no son para Chile por razones demográficas y geográficas, no es rentable hacer un sistema de vías ferreas a nivel nacional si sólo un puñado de ciudades tienen más de 1 millón de habitantes, sin contar que nuestra geografía de mierda no nos ayuda para crear un sistema simple no vale el esfuerzo para hacer esa inversión. El tren se trajo a Chile para el tema del mineral después de la guerra del Pacífico y algunos presidentes lo hicieron para el uso civil con la esperanza de que la densidad de población aumentase. Sólo en lugares con gran densidad de población cómo China, Japón o Europa el tren sirve pero en lugares como USA donde les ocurre la misma wea de que solo un puñado de ciudades tiene el número de habitantes necesario para que sea rentable por eso los gringos desmantelaron su red casi... Otro caso fuera de lo común es Rusia a la federación rusa le conviene tener trenes pese a su baja densidad poblacional por temas geoestrategicos de control territorial pero el tren ruso es un gastadero de plata impresionante.
 
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